24 smoki wyjechały na tory! Sądecki NEWAG zainkasuje pół miliarda złotych

Spółka PKP Cargo odebrała w środę 24 lokomotywy elektryczne Dragon 2 wyprodukowane na jej zamówienie przez nowosądecki Newag. Jak ocenił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, postawi to możliwości przewozowe tego przewoźnika w zupełnie innej sytuacji.

Czytaj również: Pełen sukces operacji „bocian”! Energetycy przenieśli 200 kg gniazdo

Uroczyste przekazanie lokomotyw Dragon 2 zamawiającemu odbyło się w środę na Dworcu PKP w Nowym Sączu (woj. małopolskie). „Dziś jest dobry czas dla polskiej kolei, co potwierdza to wydarzenie. Dzisiaj PKP Cargo przejmuje bardzo dużą flotę lokomotyw, co w zupełnie innej sytuacji postawi możliwości przewozowe tego przewoźnika, który jest jednym z największych w Europie” – mówił podczas wydarzenia szef resortu infrastruktury.

Adamczyk zaznaczył, że do rozwoju polskiej kolei – zarówno infrastruktury, jak i spółek przewozowych – w oparciu o rodzimy przemysł „potrzeba odważnych decyzji rządu o odważnych inwestycjach”. „Projektujemy nowe strategie, a one będą opierały się o rodzimy przemysł. Przemysł i rodzimi przewoźnicy muszą uzyskać zaawansowanie technologiczne, tak jak to jest w Niemczech, Francji, czy innych państwach europejskich” – zapowiedział minister infrastruktury.

Prezes PKP Cargo Dariusz Seliga ocenił, że przewozy kolejowe cargo są przyszłością europejskiego transportu. „Chcemy być w Europie, chcemy być widoczni, chcemy być dynamiczni, chcemy intensywnie działać w obszarze Trójmorza” – zapowiedział.

Odnosząc się do zbliżającego się ogłoszenia wyników finansowych spółki za zeszły rok, prezes PKP Cargo ocenił, że „nie będzie się czego wstydzić za dotychczasową działalność za zeszły rok”.

Zdjęcia z przekazania Dragonów

Poprzedni 1 z 2 Następny

PKP Cargo umowę na dostawę łącznie 31 lokomotyw elektrycznych Dragon 2 podpisało we wrześniu 2019 roku z konsorcjum, w którego skład wchodzą Newag oraz jego spółka zależna Newag Lease. Wartość kontraktu realizowanego w latach 2019-2023 wynosiła ponad 518 mln zł netto.

Przedmiotem umowy są nowoczesne lokomotywy elektryczne Dragon 2 w dwóch konfiguracjach: siedem wyposażonych w spalinowy moduł dojazdowy oraz 24 pojazdy dwunapięciowe, przystosowane do jazd w Czechach i Słowacji, a także świadczenia dodatkowe.

Zawarta umowa jest drugim kontraktem na Dragony 2 podpisanym przez PKP Cargo z nowosądeckim producentem. W październiku 2018 roku przewoźnik podpisał umowę na zakup trzech lokomotyw elektrycznych tego typu. Wartość kontraktu wynosiła ponad 45 mln zł netto.

Jak zaznaczył prezes Newagu Zbigniew Konieczek, lokomotywa Dragon 2 jest pierwszym polskim pojazdem kolejowym, który otrzymał zezwolenie wydane przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej (ERA), dopuszczające go do eksploatacji nie tylko na terenie Polski, ale również w Czechach i na Słowacji.

Dragon 2 to pierwsza w Europie 6-osiowa lokomotywa elektryczna w pełni zgodna z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności (TSI 2014) wyposażona w ETCS poziom 2. Jej przeznaczeniem jest prowadzenie ciężkich składów towarowych. Jak podkreślają przedstawiciele spółki, pojazd został zaprojektowany przez polskich inżynierów i w pełni wyprodukowany w kraju. 78 proc. komponentów użytych do budowy tej lokomotywy pochodzi od polskich producentów.

PAP (autor: Rafał Grzyb)
Fot.: PKP Cargo, Newag