Hybrydowe pociągi z Nowego Sącza wyjadą na tory w 2027 roku. Newag buduje flotę dla PKP Intercity za ponad 3,3 mld zł

160 km/h pod siecią trakcyjną, 120 km/h na silniku spalinowym i możliwość przejścia na wodór w przyszłości. W siedzibie Newagu w Nowym Sączu zaprezentowano nowe pociągi hybrydowe dla PKP Intercity. Pierwsze składy mają trafić do ruchu na początku 2027 roku, a już w maju ruszą testy.

Czytaj również: Od niepewności do srebra. Paweł Wąsek, ambasador WIŚNIOWSKI z Nowego Sącza, na podium Milano Cortina 2026

Nowy Sącz w centrum kolejowej rewolucji

W środę w zakładach Newagu w Nowym Sączu zaprezentowano nowoczesne spalinowo-elektryczne zespoły trakcyjne, które zasilą flotę PKP Intercity. To jeden z największych kontraktów w historii spółki – jego wartość wynosi 3 mld 364 mln 819 tys. 857 zł brutto i obejmuje 35 hybrydowych pociągów.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że pojazdy wyjadą na tory na początku 2027 roku. Jak zapowiedział, już w maju planowane są jazdy testowe, a prezes Newagu Zbigniew Konieczek doprecyzował, że składy powinny trafić do przewoźnika jeszcze przed wakacjami.

Szybciej i bez zmiany lokomotywy

Nowe pociągi osiągną prędkość 160 km/h w trybie elektrycznym oraz 120 km/h przy napędzie spalinowym. W przyszłości moduły spalinowe będzie można zastąpić modułami wodorowymi.

Najważniejsza zmiana dla pasażerów? Brak konieczności wymiany lokomotywy na trasach, gdzie kończy się sieć trakcyjna. Obecnie taka operacja zajmuje około 15–20 minut. Dzięki hybrydom czas podróży ma się skrócić, a przejazdy staną się płynniejsze.

Pociągi będą obsługiwać relacje krajowe w kategorii InterCity.

Oferta dla mniejszych miejscowości

Minister Klimczak podkreślił, że nowe jednostki są dedykowane „Polsce lokalnej” – poza dużymi aglomeracjami. Dzięki nim 70 miejscowości w kraju ma podwoić swoje możliwości przewozowe, co oznacza dwa razy więcej połączeń dla ponad 3,5 miliona mieszkańców.

To wyraźny sygnał, że modernizacja kolei nie ma dotyczyć wyłącznie największych miast.

Newag – sądecka marka z tradycją od 1876 roku

Newag to jedna z najstarszych firm kolejowych w Polsce. Jej tradycje sięgają 1876 roku. Spółka jest dziś wiodącym producentem elektrycznych i spalinowych pojazdów pasażerskich, lokomotyw oraz pojazdów metra i tramwajów. W całej grupie zatrudnia około 1,5 tysiąca pracowników i od 2013 roku jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.

Dla Nowego Sącza to nie tylko prestiż, ale i konkretne miejsca pracy oraz potwierdzenie, że miasto pozostaje jednym z najważniejszych punktów na kolejowej mapie Polski.

PKP Intercity szacuje, że w 2026 roku przewiezie 96 milionów pasażerów – o około 8 procent więcej niż rok wcześniej. Jeśli prognozy się potwierdzą, hybrydowe pociągi z Nowego Sącza wyjadą na tory w momencie rekordowego zainteresowania koleją.