Sądecki NEWAG znów na pierwszej linii. Podlaskie stawia na hybrydy z Nowego Sącza

Sądecki NEWAG po raz kolejny potwierdza swoją pozycję jednego z liderów nowoczesnego transportu kolejowego w Polsce. Spółka z Nowego Sącza jako jedyny producent złożyła ofertę w przetargu ogłoszonym przez Województwo Podlaskie na dostawę nowej generacji pojazdów dwunapędowych do ruchu regionalnego.

Czytaj również: Miliony euro dla Sądecczyzny. Piwniczna, Krynica i Stary Sącz z potężnym wsparciem z UE

To ważny sygnał nie tylko dla rynku kolejowego, ale także dla całej Sądecczyzny.

Zamówienie dotyczy dwóch trójczłonowych pojazdów hybrydowych, z opcją rozszerzenia kontraktu o kolejne cztery jednostki. Co istotne, oferta NEWAG-u zmieściła się w zakładanym budżecie zamawiającego, co dodatkowo podkreśla konkurencyjność sądeckiego producenta.

Nowe pojazdy dwunapędowe, łączące napęd elektryczny i spalinowy, to realna odpowiedź na potrzeby regionów, w których nie wszystkie linie kolejowe są zelektryfikowane. Dla Podlasia oznacza to nowoczesny, ekologiczny i komfortowy transport regionalny, a dla NEWAG-u – powrót do segmentu, który firma konsekwentnie rozwija od lat.

Sądecka spółka od lat buduje swoją markę w oparciu o innowacje i doświadczenie wywodzące się jeszcze z tradycji ZNTK Nowy Sącz. Dziś NEWAG jest jednym z najważniejszych producentów taboru szynowego w Polsce, a jego pojazdy – od zespołów trakcyjnych Impuls po lokomotywy Dragon i Griffin – kursują w całym kraju i poza jego granicami.

Oferta złożona w przetargu dla Województwa Podlaskiego pokazuje, że Nowy Sącz wciąż pozostaje jednym z kluczowych punktów na przemysłowej mapie Polski. To także dobra wiadomość dla regionu – kolejne kontrakty oznaczają stabilność, rozwój technologiczny i miejsca pracy na Sądecczyźnie.

Jeżeli przetarg zakończy się podpisaniem umowy, będzie to kolejny przykład, że sądecki NEWAG nie tylko dotrzymuje kroku europejskim trendom, ale często sam je wyznacza.