Pierwszy elektryczny autobus już wozi pasażerów. Małopolska stawia na zielony transport

Cichy, ekologiczny i wyposażony w nowoczesne technologie. Pierwszy elektryczny autobus zakupiony dla Małopolskich Linii Dowozowych rozpoczął już kursowanie po regionie. To początek dużej inwestycji, w ramach której do Małopolski trafi łącznie 20 zeroemisyjnych pojazdów – 15 elektrycznych i 5 wodorowych.

Czytaj również: Przełom dla Nowego Sącza i Sądeczanki? Do Sejmu trafił projekt, który może zdjąć z miasta milionowe koszty

Pierwszy Solaris wyjechał na trasę

Nowoczesny autobus marki Solaris pomyślnie przeszedł wszystkie testy i rozpoczął regularne kursy w ramach Małopolskich Linii Dowozowych. Pierwsze przejazdy realizowane są na trasach obsługujących Kraków, Tarnów i Proszowice.

To jednak dopiero początek. W najbliższych miesiącach flota Kolei Małopolskich zostanie wzbogacona o kolejne nowoczesne pojazdy, które mają poprawić komfort podróży i ograniczyć emisję spalin.

– Stawiamy na ekologiczny transport publiczny, bo zdrowie i bezpieczeństwo Małopolan pozostają naszym priorytetem. Każdy zeroemisyjny autobus to krok w stronę czystszego powietrza i większego komfortu podróży. Realizujemy ten program, ponieważ coraz więcej pasażerów korzysta z Małopolskich Linii Dowozowych i dojeżdża nimi do stacji przesiadkowych. To pokazuje, że ten system jest potrzebny i skuteczny – podkreśla marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.

Na jednym ładowaniu przejadą nawet 400 kilometrów

Nowe autobusy elektryczne zostały zaprojektowane z myślą o codziennych przewozach regionalnych. Na jednym ładowaniu mogą pokonać około 400 kilometrów, co pozwala na sprawną obsługę wielu tras bez konieczności częstego uzupełniania energii.

Pojazdy są w pełni niskopodłogowe, dzięki czemu bez problemu mogą z nich korzystać osoby starsze, pasażerowie z niepełnosprawnościami oraz rodzice podróżujący z dziećmi w wózkach.

Na pokładzie znalazły się wygodne fotele, miejsca dla osób o ograniczonej mobilności oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.

Nowoczesne technologie dla pasażerów i kierowców

Podróżni będą mogli korzystać z gniazd USB typu A i C umożliwiających ładowanie telefonów oraz innych urządzeń mobilnych. System ekranów LCD i komunikatów głosowych będzie informował nie tylko o przebiegu trasy, ale również o możliwościach dalszej podróży.

Po dotarciu do przystanków przesiadkowych pasażerowie otrzymają informacje o najbliższych odjazdach pociągów, tramwajów i autobusów.

Również kierowcy mogą liczyć na technologiczne wsparcie. Jednym z najbardziej innowacyjnych rozwiązań są kamery zastępujące tradycyjne lusterka. System poprawia widoczność i zwiększa bezpieczeństwo jazdy niezależnie od warunków pogodowych.

Do floty dołączą także autobusy wodorowe

Małopolska inwestuje nie tylko w autobusy elektryczne. W najbliższym czasie do floty Kolei Małopolskich trafi również pięć autobusów napędzanych wodorem.

Będą to trzy pojazdy o długości 12 metrów oraz dwa autobusy przegubowe liczące 18 metrów długości. Wszystkie wykorzystują napęd elektryczny zasilany ogniwami wodorowymi, dzięki czemu podczas jazdy nie emitują żadnych spalin.

Ich zaletą jest duży zasięg oraz krótki czas tankowania, co ma szczególne znaczenie przy obsłudze tras regionalnych.

20 nowych pojazdów zmieni transport w regionie

Docelowo Małopolskie Linie Dowozowe będą dysponować flotą 20 nowoczesnych autobusów zeroemisyjnych. Samorząd województwa podkreśla, że inwestycja ma zwiększyć dostępność transportu publicznego, szczególnie dla mieszkańców miejscowości oddalonych od linii kolejowych.

– Jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić, że Małopolskie Linie Dowozowe będą rozwijać się w takim tempie. Dziś przewożą miliony pasażerów rocznie, a zainteresowanie mieszkańców stale rośnie. Dlatego inwestujemy w nowoczesny tabor. Chcemy, aby mieszkańcy mogli wygodnie dojechać do pracy, szkoły czy na pociąg niezależnie od miejsca zamieszkania – podkreśla prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek.

Nowe autobusy mają stać się kolejnym krokiem w budowie nowoczesnego, ekologicznego i zintegrowanego systemu transportu publicznego w Małopolsce.

Źródło i fot.: UMWM