Uwaga! Remontują al. Piłsudskiego, utrudnienia do końca roku

Rozpoczęły się prace związane z remontem al. Piłsudskiego w Nowym Sączu. Zmodernizowana zostanie nitka – wlot do Nowego Sącza od strony Zawady. Prace będą prowadzone od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania alei z ul. I Brygady. Zostanie wykonana nowa nawierzchnia asfaltowa, bezpieczne przejścia dla pieszych i nowoczesne oświetlenie. – Ta inwestycja to lustrzane odbicie robót z ubiegłego roku. Inwestujemy w poprawę bezpieczeństwa pieszych i kierowców. Mam nadzieję, że prace zakończą się jeszcze w tym roku – mówił prezydent Ludomir Handzel. Łączna wartość inwestycji to około 5,5 miliona złotych. 2,4 mln pochodzi z rezerwy rządowej.

Czytaj również: Miliardowe zlecenie trafi do Nowego Sącza? Newag zainteresowany GIGANTYCZNYM zamówieniem

Przypomnijmy, minister finansów, funduszy i polityki regionalnej, w porozumieniu z ministrem infrastruktury oraz Komisją Wspólną Rządu i Samorządu Terytorialnego, podzielił rezerwę „drogową” subwencji ogólnej. W roku 2021 rezerwa wynosi prawie 336 milionów złotych, a środki z niej otrzyma 120 jednostek samorządu terytorialnego. Wśród samorządów, które otrzymały dofinansowanie jest Nowy Sącz. Przyznana kwota to 2 390 100 złotych.

– Kolejne środki dla regionu tym razem z rezerwy subwencji ogólnej przydzielanej przez Ministra Infrastruktury. Remont al. Piłsudskiego, jezdnia lewa w ciągu DK 75 relacji Kraków-Niepołomice-Brzesko-Nowy Sącz-Krzyżówka-Tylicz-Muszynka-granica państwa (Słowacja) ok. 2,39 miliona – poinformował poseł na Sejm Patryk Wicher. – Dostępność komunikacyjna to jeden z priorytetów dla naszego regionu i rozwoju. Rozwinięta i bezpieczna infrastruktura drogowa jest jednak ważna nie tylko ze względów gospodarczych, wpływa również na poprawę jakości życia mieszkańców. Według informacji uzyskanych w ministerstwie, remont powinien zakończyć się jeszcze w 2021 r. – dodał zadowolony poseł Wicher.

Środki rezerwy subwencji ogólnej przeznacza się na dofinansowanie:

• inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu;
• utrzymania rzecznych przepraw promowych o średnim natężeniu ruchu w skali roku powyżej 2000 pojazdów na dobę, wskazanych przez ministra właściwego do spraw transportu – w kwocie nie mniejszej niż w roku bazowym;
• remontu, utrzymania, ochrony i zarządzania drogami krajowymi i wojewódzkimi w granicach miast na prawach powiatu.