2025 rokiem obwodnic. Sądecczyzna w centrum drogowej rewolucji w Małopolsce

Rok 2025 zapisze się w historii Małopolski jako czas wielkich inwestycji drogowych, które realnie zmieniają codzienność mieszkańców. Wśród dziesiątek projektów realizowanych przez GDDKiA szczególne miejsce zajmują te kluczowe dla Sądecczyzny – od obwodnicy Limanowej, przez modernizację DK28 biegnącej przez Chełmiec i Sądecczyznę, po inwestycje otwierające region na lepsze połączenia z resztą województwa i kraju.

Czytaj również: Historyczna umowa Gminy Chełmiec z Sądeckimi Wodociągami. Przełom w gospodarce ściekowej regionu

Obwodnica Limanowej – zielone światło dla kluczowej inwestycji regionu

Jednym z najważniejszych momentów mijającego roku było wydanie 12 listopada decyzji środowiskowej dla obwodnicy Limanowej. To przełomowy krok dla całej południowej Małopolski, w tym także dla Sądecczyzny, która od lat odczuwa skutki przeciążonej drogi krajowej nr 28. Wybór preferowanego wariantu 1A otworzył drogę do dalszych formalności, a jeszcze w grudniu ogłoszono przetarg na projekt i budowę trasy.

Planowana obwodnica o długości 5,4 km to nie tylko nowa droga, ale potężna inwestycja inżynieryjna: dwa mosty nad Suchą Sowliną i Sowlinką, dwie estakady liczące po ponad 300 metrów, dwa wiadukty, cztery przejazdy pod obwodnicą i nowe skrzyżowania. To rozwiązanie, które ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Limanowej i odciążyć jeden z kluczowych ciągów komunikacyjnych prowadzących w stronę Nowego Sącza.

DK28: kręgosłup komunikacyjny Sądecczyzny przechodzi modernizację

Szczególne znaczenie dla regionu ma kompleksowy projekt modernizacji drogi krajowej nr 28 – trasy, która spina Zator, Limanową, Chełmiec, Gorlice i prowadzi dalej na wschód kraju. W 2025 roku podpisano umowy na przygotowanie dokumentacji projektowej dla wszystkich pięciu odcinków tej drogi, o łącznej długości blisko 100 km.

Modernizacja DK28 to wiadomość o strategicznym znaczeniu dla Sądecczyzny. Droga zostanie dostosowana do nośności 11,5 tony na oś, co przełoży się na bezpieczeństwo, płynność ruchu i rozwój gospodarczy regionu. W planach jest przebudowa ponad 100 skrzyżowań, kilkunastu mostów, setek przepustów oraz obiektów inżynierskich – także na odcinkach przebiegających przez Chełmiec i sąsiednie gminy.

Nowa sądeczanka coraz bliżej. Brzesko otwiera drogę na Sądecczyznę

Istotnym wydarzeniem dla kierowców z Nowego Sącza i okolic było oddanie do ruchu zachodniej obwodnicy Brzeska. Trasa połączyła DK94 z DK75 i wyraźnie usprawniła przejazd w kierunku Sądecczyzny. To pierwszy, realny fragment nowej „sądeczanki”, która w przyszłości ma stać się nowoczesnym połączeniem regionu z autostradą A4 i resztą kraju.

Dla mieszkańców Sądecczyzny to nie tylko skrócenie czasu podróży, ale także zapowiedź dalszych inwestycji, które mają przełamać wieloletnie komunikacyjne wykluczenie regionu.

Obwodnice, które zmieniają Małopolskę – i kontekst dla Sądecczyzny

Rok 2025 przyniósł także wyraźne postępy przy innych dużych projektach, które pośrednio wpływają na ruch w południowej części województwa. Obwodnica Wadowic wkroczyła w etap procedury ZRID, obwodnica Zatora – będąca początkiem drogi krajowej nr 28 – weszła w fazę realizacji, a obwodnica Zabierzowa przekroczyła półmetek prac.

Każda z tych inwestycji porządkuje ruch tranzytowy w Małopolsce i odciąża główne szlaki prowadzące także w stronę Sądecczyzny, poprawiając bezpieczeństwo i komfort podróży.

Sądecczyzna na mapie wielkich decyzji

Choć wiele z prac prowadzonych przez GDDKiA pozostaje niewidocznych dla kierowców, to właśnie w 2025 roku zapadły decyzje, które zadecydują o przyszłości komunikacyjnej Sądecczyzny na kolejne dekady. Obwodnica Limanowej, modernizacja DK28 przez Chełmiec i Nowy Sącz oraz pierwsze odcinki nowej sądeczanki pokazują jasno: region przestaje być białą plamą na mapie inwestycji drogowych.

To dopiero początek, ale rok 2025 bez wątpienia można uznać za moment przełomowy – także z perspektywy mieszkańców Nowego Sącza i całej Sądecczyzny.

Źródło i fot.: GDDKiA w Krakowie