Przełom w sprawie Sądeczanki? GDDKiA bliżej podpisania umowy, ale tunel pod górą Just coraz mniej realny

Po nieudanym czerwcowym przetargu pojawiły się długo wyczekiwane dobre wiadomości dotyczące przygotowań do budowy Sądeczanki. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w nowym postępowaniu dotyczącym opracowania analiz dla odcinka Łososina Dolna – Tęgoborze. Tym razem najkorzystniejsza propozycja mieści się w budżecie inwestora, co oznacza, że podpisanie umowy jest bardzo prawdopodobne.

Czytaj również: Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu w krajowej czołówce. To druga największa publiczna uczelnia zawodowa w Polsce

To jednak nie oznacza końca wyzwań. Zmiany w dokumentacji przetargowej sugerują, że coraz mniej realna staje się budowa tunelu pod górą Just.

Nowy przetarg zakończył się sukcesem

Przypomnijmy, że poprzednie postępowanie zakończyło się fiaskiem. Jedyna złożona oferta przekraczała ponad dwukrotnie środki zabezpieczone przez GDDKiA, dlatego przetarg został unieważniony.

W nowym postępowaniu drogowcy zwiększyli budżet z około 373 tys. zł do 633 tys. zł brutto. Jednocześnie złagodzono wymagania wobec wykonawców, rezygnując z obowiązku wykazania doświadczenia przy projektowaniu skomplikowanych tuneli.

Efekt? Do przetargu zgłosiły się dwie firmy:

• Protechnicon Sp. z o.o. z Krakowa – 592 860 zł,
• DATABOUT Sp. z o.o. z Warszawy – 805 650 zł.

Najtańsza oferta mieści się w budżecie zamawiającego, a obecnie trwa analiza dokumentów złożonych przez wykonawców.

Czy tunel pod górą Just odchodzi do historii?

Największą zmianą w nowym przetargu jest odejście od wymogu posiadania doświadczenia przy projektowaniu tuneli. Zamiast tego oceniane będzie doświadczenie związane z projektowaniem standardowych obiektów mostowych.

Może to oznaczać, że GDDKiA coraz poważniej bierze pod uwagę realizację odcinka z wykorzystaniem estakad i innych klasycznych rozwiązań inżynieryjnych zamiast kosztownego tunelu pod górą Just. Ostateczne decyzje zapadną jednak dopiero po zakończeniu analiz.

Przed inwestycją jeszcze wiele miesięcy przygotowań

Po podpisaniu umowy wybrany wykonawca będzie miał 10 miesięcy na przygotowanie dokumentacji. W tym czasie powstaną analizy środowiskowe oparte na istniejących materiałach, wycena wariantu A oraz odbędą się spotkania informacyjne z mieszkańcami.

Dokumentacja nie będzie podstawą do uzyskania nowej decyzji środowiskowej. Jej zadaniem będzie porównanie wariantu A z wcześniej zatwierdzonym wariantem C. Oznacza to, że przygotowania do budowy nadal potrwają, zanim inwestycja wejdzie w kolejny etap.

Najważniejsze jest to, że projekt nadal jest realizowany

Choć perspektywa budowy tunelu wydaje się dziś mniej prawdopodobna, pozytywną informacją jest sam fakt, że przygotowania do Sądeczanki nie zostały wstrzymane. Zwiększenie budżetu i zainteresowanie wykonawców pozwalają kontynuować prace nad jedną z najważniejszych inwestycji drogowych dla Sądecczyzny.

Jeżeli procedura przetargowa zakończy się bez odwołań, GDDKiA podpisze umowę z wykonawcą i rozpocznie kolejny etap przygotowań do realizacji nowego przebiegu drogi krajowej nr 75.